Au coeur du Randstadt Holland: le port de Rotterdam

Voici quelques-unes des photos que nous avions regardées en classe sur les installations du port de Rotterdam.

(programmes de 2010-2011)

Rappelez-vous que c'est le 3ÈME PORT MONDIAL, le premier d'Europe avec 420 millions de tonnes de marchandises. Il se trouve au débouché du Rhin et de la Meuse, la profondeur des eaux lui permet d'accueillir des super tankers (pétroliers). 

Rotterdam est au coeur de la conurbation du Randstadt Holland, au débouché de l'axe Rhénan, au carrefour entre l'axe majeur maritime et l'axe majeur terrestre de la mégalopole. Cette plateforme multimodale est donc totalement intégrée à la mégalopole européenne et reliée par d'autres voies de communications (train, transports fluviaux), l'aéroport d'Amsterdam n'étant pas très loin. Les quais, les digues, les ponts sont aménagés de manière à ce que le débarquement et l'embarquement des marchandises se fassent de façon efficace et rapide. On utilise donc des conteneurs que l'on manipule au moyen des grands portiques. Voyez les grands bateaux (pétroliers, méthaniers (gaz) et tous ces porte-conteneurs qui transportent les produits consommés en Europe). Dans le port, on a installé des raffineries, c'est un espace très industrialisé (ici: secteur secondaire)

  LES QUAIS: CONTENEURS  ET  PORTIQUES POUR UN TRANSBORDEMENT PLUS

EFFICACE ET PLUS RAPIDE

  DIGUES ET BASSINS, CONTENEURS ET PORTE-CONTENEURS

LE SABLE EST SÛREMENT DESTINÉ À L'ENSABLEMENT DES POLDERS (PARTIES RÉCUPÉRÉES SUR LA MER)

 PORTIQUES POUR EMBARQUER ET DÉSEMBARQUER LES CONTENEURS

  UNE ZONE INDUSTRIALO-PORTUAIRE AVEC DES RAFFINERIES DE PÉTROLE ET DES INDUSTRIES CHIMIQUES

 TOUT L'ESTUAIRE (EMBOUCHURE DU FLEUVE) EST OCCUPÉ PAR CES INSTALLATIONS

UN MÉTHANIER POUR LE TRANSPORT MARITIME DU GAZ (LIQUÉFIÉ)

Commentaires (1)

1. marte élodie 16/10/2011

Merci pour ces expliquation qui m'ont aidé dans préparation de mon contrôle.

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